Antique Queen Size Bed Sheeth Flax Italy XX Century

Double Set with Two Pillowcases Elegant reverse side encrypted "AP" embroidered in satin stitch and Rhodes stitch Pillowcases with button fastening White color Linen composition Sheet dimensions 272 cm x 264 cm Pillowcases 82 cm x 46 cm

Single Bed sheeth with a pillowcase Delicate reversine embroidered with lily hem Pillowcase with button closure Ivory color Linen composition Dimensions Sheet 272 cm x 178 cm Pillowcase 84 cm x 49 cm

Single with pillowcase Very delicate embroidered reverse with lily hem Pillowcase with button closure Ivory color Linen composition Dimensions Sheet 272 cm x 178 cm Pillowcase 84 cm x 49 cm

Double sheet Simple lapel with lily hem Signs of time White colour Linen composition Dimensions 260 cm x 230 cm

Double sheet The centrally embroidered revers with two rhombuses in relief and encrypted "BE" The sheet shows signs of aging in some places Color white Composition raw canvas Dimensions 280x 230 cm

Double bed plus towel Refined lapel and towel embroidered in shadow stitch and satin stitch that gives relief to the embroidery Signs of aging to be removed Color beige Composition linen Dimensions Sheet 260 x 230 cm Towel 111 x 87 cm

Single 1/2 Sheet Delicate lapel coded "MA" with Greek fret embroidery Color white Composition Linen Dimensions 268 x 212 cm

Double bed sheet Simple lapel with greek embroidery in satin stitch and encrypted "MG" Small spots of the time White color Linen composition Dimensions 272 x 192 cm

Double sheet The lapel embroidered in full stitch that gives relief to the figures with border applied to crochet White color Linen composition Dimensions cm 230 x cm 232

Elegant pillowcases cover with needle stitch inserts and "MI" coded processing. Shows small signs of wear Flax White Dimentions 280x107cm

Marco Bonino
"L'Erma" di Bretschneider

English summary: Our understanding of ships and shipbuilding in the ancient Roman world has progressed significantly in the last fifty years. The present volume draws on scholarly studies in fields as diverse as archaeology, linguistics, and classics to provide a comprehensive and authoritative analysis of merchant ships and naval societies in ancient Rome. Italian description: Gli studi e le scoperte di archeologia e storia navale condotti da ormai cinquant' anni hanno permesso di affrontare la ricostruzione delle navi antiche con una visione d' insieme, che ovviamente non permette di completare tutti gli argomenti, ma che consente di pensare alle navi antiche in termini obiettivamente piu realistici, per quanto possiamo ipotizzare, e piuvicini alla mentalita di chi ha costruito ed ha usato le imbarcazioni; si possono cioe evitare estrapolazioni di fantasia o scenografiche, che erano tipiche della pubblicistica ottocentesca e che ancora si incontrano, ad esempio nella cinematografia, in molte immagini pubblicate in rete, o in modelli proposti anche in mostre o musei. A questo aspetto si deve aggiungere la quantita di dati recentemente venuti alla luce da discipline diverse come la letteratura e la linguistica, l' arte e l' archeologia dei territori, che hanno permesso di ricostruire almeno in parte la rete della navigazione, il quadro culturale e di vita quotidiana che ha fatto da sfondo all' attivita dei costruttori, dei barcaioli e dei marinai. Ho voluto quindi aggiornare il tema della ricostruzione di navi mercantili e di barche di eta romana, riassumendo un percorso di ricerca che parte idealmente, e personalmente, dal 1961, data della pubblicazione, in Italia, dello splendido volume di Bjrn Landstrm: La nave, che ha prodotto il meglio proprio a partire dal capitolo sull' eta romana. Nel 1963 Nereo Alfieri ha pubblicato sull'Enciclopedia dell' Arte Antica il suo saggio sull' iconografia navale e non fu un caso che nel 1964 venisse ristampato lo studio di Cecil Torr Ancient ships, una tappa fondamentale nello studio delle fonti letterarie sulle navi antiche. Segui poi, nel 1970 la ristampa dell' importante volume di James Hornell, Water Transport, Origins and early Evolutions. Da allora l' archeologia navale ha compiuto grandi progressi, con gli studi di Lionel Casson, Lucien Basch e di Pietro Janni sulle fonti letterarie ed iconografiche, che hanno avuto un supporto fondamentale dalle sempre piu numerose scoperte di archeologia subacquea e di imbarcazioni in terraferma. Attorno al 1960 venne scoperto il metodo antico di costruzione con il guscio portante; ne sono seguite molte ricerche e pubblicazioni e, tra le molte che riguardano l' area mediterranea, edoveroso ricordare quelle di George Bass, Peter Throckmorton, Richard Steffy, Patrice Pomey, Eric Rieth, Michel Rival, Ronald Bockius, Cemal Pulak, Piero Gianfrotta, Piero Dell' Amico, Stefano Medas, Carlo Beltrame, Giulia Boetto, che hanno permesso di studiare molti relitti antichi e di ricostruirne soprattutto la tecnica costruttiva. Mi sono inserito in questo filone di ricerche appunto dal 1961 con studi su reperti specifici e su argomenti di carattere generale, cercando anche di ricostruire il percorso tecnico e culturale, che dalla tecnica costruttiva ha portato all' architettura navale. Questa ricerca storica, archeologica e di storia delle costruzioni navali ha avuto un apporto considerevole dalla ricerca linguistica e tecnica sulle tradizioni costruttive che hanno conservato, nelle culture materiali orali recenti, criteri e tecniche riconducibili a quelle antiche. Cio e avvenuto, ad esempio per l' Italia, sul Lario, sul Po, nelle regioni centrali interne o nei cantieri tradizionali delle nostre coste ed ho potuto approfondire questo aspetto della ricerca nell' ambito dell'Atlante Linguistico del Laghi Italiani fondato dal compianto Giovanni Moretti del' Universita di Perugia per le acque interne. Per le acque marittime ho contribuito al progetto The evolution of wooden shipbuilding in the Eastern Mediterranean during the 18th and 19th centuries impostato dal 1993 dall' arch. Costas Damianidis (Atene) sotto gli auspici dell' UNESCO, seguito da approfondimenti individuali, soprattutto in Adriatico ed in Sicilia.

Maurizio Scarpari
Giulio Einaudi Editore

Questa nuova "Grande Opera" vede la luce a partire dall'ultimo volume, quello che descrive gli anni a noi più vicini; ma seguiranno presto i volumi che completeranno l'intera storia della civiltà cinese dal periodo dei primi insediamenti umani ai giorni nostri. La storia, il pensiero, la letteratura, l'arte, le religioni e le scienze della Cina nel processo di formazione e di evoluzione nel corso dei secoli saranno trattati nei tre volumi tenendo conto dei rapporti con il mondo esterno, in un'ampia prospettiva che contempla l'incontro tra le diverse civiltà (superando dunque la consueta dimensione sinocentrica), in un terreno di dialogo e di scambio reciproco dove linee di pensiero si confrontano, i miti si intersecano arricchendosi di nuovi significati, l'arte e l'iconografia fungono da supporto essenziale alla circolazione delle idee, le innovazioni tecnologiche si sviluppano e transitano nelle opposte direzioni, e le religioni uniscono e dividono i popoli contribuendo alla penetrazione di culture straniere (si pensi, ad esempio, alla penetrazione del Buddismo e del Cristianesimo in Cina e nell'Estremo Oriente in genere). Una dimensione nuova e inedita, dunque, stimolante per il lettore occidentale desideroso di apprendere i rudimenti di una cultura che può apparire "esotica", "aliena" e "impenetrabile": una dimensione che gli consentirà di valicare i limiti della sua condizione, avvicinandolo alla civiltà cinese come a una realtà con cui confrontarsi.